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在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。在安裝充電樁時(shí)，要找的安裝服務(wù)商進(jìn)行安裝；邀請(qǐng)的師傅進(jìn)行電力的設(shè)計(jì)和接入，才能讓充電樁有更好的使用效果。根據(jù)充電樁環(huán)境使用要求，充電樁外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到：室內(nèi)IP32；室外IP54。因此，在充電樁設(shè)計(jì)的過程中，需要根據(jù)設(shè)備的使用場地，進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)設(shè)計(jì)。

在建設(shè)充電樁的時(shí)候還要安裝防撞柱、圍欄或者防撞警示燈等設(shè)備，而且每個(gè)充電設(shè)備之間應(yīng)該保持足夠的距離，確保有多輛車時(shí)不會(huì)發(fā)生意外的撞擊。充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。如果使用率高，且用于長途使用，建議使用快充，就是直流充電樁，直流充電樁充電時(shí)長短、迅速，節(jié)省時(shí)間，滿足我們長途的需求。

在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。如果新能源汽車僅是用來代步，或者上下班使用的話建議使用慢充，就是交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價(jià)低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。充電的時(shí)候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進(jìn)行充電,所以不需要車載充電器,而交流充電樁不能直接給新能源汽車電池充電,所以需要車載充電器。